negó el habeas corpus en el caso

El juez federal de Lomas de Zamora, Argentina, Federico Villena rechazó el habeas corpus presentado por el abogado Rafael Resnick Brenner a favor de los cinco iraníes que llegaron al país el pasado lunes a bordo de un Boeing 747 con bandera venezolana, al considerar que no existe se encuentra en vigor medida real o amenaza de restricción de su libertad.

De esta manera validó la actuación de la Dirección Nacional de Migraciones que, el miércoles pasado, cuando el Jumbo fracasó en su intento de volar a Montevideo para repostar y continuar el viaje, retuvo sus pasaportes y les otorgó un permiso de residencia temporal en Buenos Aires. . hasta que se esclarezca por completo el verdadero alcance del propósito del viaje del avión, que partió de México a Ezeiza con un cargamento de autopartes para una de las principales automotrices argentinas. En concreto, los cinco iraníes se alojarán en un hotel de Ezeiza o podrán partir de inmediato en un vuelo regular.

Al mismo tiempo, Villena declaró abstracto el habeas corpus interpuesto por Resnick Brenner a favor de los 14 venezolanos que llegaron en el avión. Sus documentos no fueron retenidos porque son miembros del Mercosur y no necesitan visa.

Caso del avión venezolano incautado en Argentina

Finalmente, el juez federal de Lomas de Zamora decretó que no era de su competencia, en este caso, resolver el reabastecimiento de combustible del Jumbo para que pudiera emprender el viaje fuera de Ezeiza.

El Boeing 747 de la empresa venezolana Emtrasur no solo transportaba autopartes para un negocio subcontratado de un fabricante de automóviles local. Los iraníes también viajaban. Con robo evidente con irregularidades. Había siete nombres de iraníes en ese comunicado de la tripulación que sumaba 14 venezolanos y solo cinco a bordo del avión cuando aterrizó en Ezeiza el martes. Entonces se desencadenó una operación de control especial.

Información sobre lo sucedido

La información que llegó a los investigadores locales indicó vínculos iraníes con la Fuerza Al-Quds. Este grupo de la Guardia Republicana está catalogado como terrorista por Estados Unidos. La justicia argentina conoce a esta facción, ya que su jefe desde 1994 tiene una orden internacional de búsqueda y captura por el atentado a la AMIA.

El problema ahora es que el avión que opera para Emtrasur desde enero pasado lo utiliza desde hace 15 años la empresa iraní Mahan Air, con las matrículas EK-74713 y EP-MND. Y esta empresa está sancionada por Estados Unidos, a la que considera un brazo logístico de la Fuerza Quds. Y las sanciones alcanzan a quienes abastecen a esta aerolínea. Hoy nadie quiere vender combustible aquí -y en la región- para que este avión pueda seguir su camino a Caracas.

Toda la situación es anormal. Los investigadores se preguntan si quedan dos iraníes o si falta información en el manifiesto de vuelo. ¿Se quedaron en otro lugar? ¿Vendrían dos personas aquí? Todo es posible en el análisis de inteligencia. Pero lo cierto es que ahora, por primera vez desde el inicio de este caso, la situación está en manos de la justicia.

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