El metro de Caracas terminará las obras «abandonadas» por Odebrecht

0
El presidente del metro de Caracas ha acusado a la CAF de no cumplir con las garantías de los trenes
Archivo- Metro de Caracas culminará obras «abandonadas» por Odebrecht.

El Metro de Caracas culminará obras «abandonadas» por la brasileña Odebrecht en el sistema de transporte subterráneo, informó este lunes el Ministerio de Transporte.

La entidad indicó a través de su cuenta de Twitter que los trabajos se realizan, por el momento, en el andén de una de las estaciones de la línea 5. Vive y trabaja en el sureste de la ciudad.

La obra logra las “metas trazadas por la clase obrera, que suponían la culminación de la obra abandonada por Odebrecht”, dijo la institución.

El Metro de Caracas en manos de Gran Misión Transporte

Además, la entidad señaló que con el apoyo del programa estatal “Gran Misión de Transporte”, la “clase trabajadora del metro de Caracas puede asumir el compromiso de avanzar en la construcción del tramo Guarenas II-Guatire I”.

En septiembre pasado, Nicolás Maduro aprobó más de 15 millones de euros (unos 17,5 millones de dólares) «en efectivo». Quién está destinado a completar el trabajo en el sistema de transporte del país que no se ha completado Odebrecht.

Maduro también anunció la aprobación de 15,93 millones de euros para reactivar el proyecto del tren Guarenas-Guatire.

Gobierno de Venezuela y Odebrecht

En 2019, el gobierno rescindió más de 15 contratos que tenía con Odebrecht y procedió a tomar 56 instalaciones de la empresa donde se almacenaban equipos y materiales de construcción. Porque la constructora le debía al país “más de 1.300 millones de dólares”, declaró el viceministro de Transporte Terrestre, Claudio Farías.

La empresa brasileña ha sido investigada por pagar sobornos en al menos 12 países.

Según el Departamento de Justicia de Estados Unidos, Odebrecht gastó $788 millones en contratos en una docena de países entre 2001 y 2016, incluida Venezuela.

El periodismo independiente necesita el apoyo de sus lectores para seguir adelante y asegurarse de que las noticias incómodas que no quieren que lea permanezcan a su alcance. ¡Hoy, con su apoyo, seguiremos trabajando duro por un periodismo libre de censura!

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *