El mexicano Sergio Pérez (Red Bull) aprovechó la estrategia de carrera de su equipo para ganar el Gran Premio de Fórmula 1 de Mónaco, séptima prueba del Mundial, reducido en vueltas por dos banderas rojas y en el que finalizó el español Carlos Sainz (Ferrari). segundo y su compañero y actual campeón, el holandés Max Versstepen, tercero.
«Checo» Pérez partía detrás de los dos Ferrari, el de Sainz y el del monegasco Charles Leclerc, que volvió a sufrir la desgracia que le acompaña en casa, donde, esta vez, al menos, pudo llegar a la línea de llegada. no como los anteriores.
El tapatío aprovechó su primera parada en boxes para adelantar a los dos Ferrari a su paso por el pit lane y la victoria no se le escapó, aunque tuvo que defenderse de Sainz por el desgaste de los neumáticos, en una carrera con dos banderas rojas. , uno por lluvia y otro por accidente de Mick Schumacher (Haas).
El juicio del Principado comenzó con fuerza. La aparición de la lluvia diez minutos antes del inicio trastocó los planes. Inicialmente se retrasó nueve minutos, se agregaron siete minutos más y los autos comenzaron detrás del auto de seguridad hasta que se mostró la bandera roja después de la primera vuelta a la línea de meta.
Los monoplazas volvieron a boxes y reanudaron la marcha cuando en condiciones normales habrían rodado durante una hora y cinco minutos.
Leclerc sale en directo y amplía distancia con Sainz (más de cinco segundos en doce vueltas); Pérez y Verstappen se acercaron al madrileño, que presionó.
El tapatío entró a boxes por la calle 17 para adaptarse a los intermedios. Firmó una buena atajada (2,3 por 2,7 de Hamilton) y pasó a Leclerc (Ferrari).
Sainz prolongó la parada en boxes y se fue con fuerza a las 22 vueltas, el monegasco entró inmediatamente en boxes por segunda vez y se enfadó mucho con su equipo por radio.
Checo también volvió a parar para ponerse la misma goma que Sainz, que estaba entre él y Verstappen. Leclerc fue cuarto.
El madrileño, con los neumáticos a temperatura, superó al tapatío, con susto incluido y una dosis de suerte para no perder el coche.
Peor fue para Mick Schumacher (Haas), aunque salió ileso. Su auto se partió en dos y destrozó las barreras protectoras, que tuvieron que ser reemplazadas, provocando otra bandera roja.
La carrera se reanuda con 37 vueltas para el final tras el coche de seguridad. Aunque discutirían menos ya que quedaban 45 minutos.
Un avión de Pérez, con neumáticos medios, tras frenar demasiado, alertó a Sainz, que tenía neumáticos duros. El de Red Bull impuso un ritmo lento para asegurarse y se llevó la victoria bajo la presión de Sainz.
El líder de la Copa del Mundo, Verstappen, subió todo el camino hasta el podio, aunque, a diferencia de las carreras anteriores que ha finalizado, no ha podido ser primero. Aún así, amplió las ganancias con el cuarto clasificado, Leclerc. Por detrás, el británico George Russell (Mercedes) y el español Fernando Alonso (Alpine), que resistieron el empuje del siete veces campeón Lewis Hamilton (Mercedes).
– CLASIFICACIÓN GP DE MÓNACO
.1. Sergio Pérez MEX Red Bull 64 vueltas
.de ellos. Carlos Sainz ESP Ferrari en 1154
.3. Max Verstappen NED Red Bull en 1.491
.4. Charles Leclerc MI Ferrari en 2922
.5. George Russell GBR Mercedes a 11.968
.6. Lando Norris GBR McLaren en 12,231
.siete. Fernando Alonso ESP Alpino en 46.358
.8. Lewis Hamilton GBR Mercedes en 50.388
.9. Valtteri Bottas FIN Alfa Romeo en 52.525
10. Sebastian Vettel GER Aston Martin en 53,536
11. Pierre Gasly FRA Alpha Tauri en 54,289
12. Esteban Ocon FRA Alpine en 55,644
13. Daniel Ricciardo AUS McLaren con 57.635
14. Lance Stroll CAN Aston Martin en 60,802
15. Nicholas Latifi PUEDE Williams –
16. Zhou Guanyu CHN Alfa Romeo –
17. Yuki Tsunoda JPN Alfa Tauri –
18. Alexandre Albon THA Williams –
19. Mick Schumacher GER Haas –
20. Kevin Magnussen DIN Haas –
