(Cnn en español) — Colombia y Venezuela han reanudado los vuelos por primera vez después de casi tres años sin conexión aérea directa, otro hito en el progreso hacia la normalización de las relaciones diplomáticas y comerciales entre los dos países, estancadas durante años en medio de la crisis política y económica. sociedad venezolana.
La reactivación de los vuelos, originalmente prevista para septiembre de este año y luego reprogramada sin éxito para octubre, se dio finalmente el pasado 7 de noviembre cuando un avión Boeing 737-400 denominado Virgen del Valle, de Turpial Airlines, aterrizó en el aeropuerto El Dorado de Bogotá. alrededor de las 19 horas, viniendo del Aeropuerto Internacional de Maiquetía que da servicio a Caracas.
El avión despegó de Venezuela con 49 personas a bordo, a pesar de tener una capacidad de 150 pasajeros, debido a la breve demora en la venta de boletos.
“Realmente significa un gran desarrollo para ambos países, un gran impulso, eso es lo que queremos al final, que se abran las fronteras”, dijo a periodistas Pedro Cestari, presidente de Turpial Airlines, en Caracas.
Como la celebración de esta reanudación de vuelos se llevó a cabo en Caracas, en la sala 54A de ElDorado El Ministro de Transporte de Colombia, Germán Reyes, se encontraba reunido este lunes, con el Ministro de Comercio, Germán Umaña, así como con el Embajador de Venezuela en Bogotá, Félix Plasencia, a la espera de la llegada de los primeros pasajeros del vuelo directo Caracas-Bogotá. , que duró aproximadamente una hora y media.
Los vuelos se reactivaron luego de una reunión de los presidentes Nicolás Maduro y Gustavo Petro en Caracas a principios de este mes.
Los Ministros de Transporte y Comercio de Colombia y el Embajador de Venezuela en Colombia esperan a los pasajeros de Turpial Airlines en el primer vuelo directo en años entre Venezuela y Colombia el 7 de noviembre de 2022. (MinTransporte)
La noticia es igualmente llamativa porque no solo apunta a reactivar las relaciones comerciales y turísticas de los dos países, que se han reanudado desde que asumió el presidente Gustavo Petro en agosto de 2022. Los grandes beneficiados con esta medida serán los viajeros que ya no tienen que hacer largas escalas en Panamá o República Dominicana, o cruzar la frontera terrestre entre Norte de Santander y Táchira, para transitar entre los dos países que comparten una frontera de unos 2.300 kilómetros.
“Este vuelo marca la tan esperada reanudación de la conectividad aérea directa entre Colombia y Venezuela, dos países hermanos que trabajan juntos por un futuro próspero”, dijo el ministro Reyes, quien aseguró antes que con este vuelo de Turpial Airlines, “toda la operación aérea”.
Los pasajeros de un vuelo de Turpial Airlines reaccionan al llegar al Aeropuerto Internacional El Dorado el 7 de noviembre de 2022 en Bogotá. – La aerolínea 8820 Turpial a Caracas aterrizó este lunes en Bogotá luego de más de dos años de suspensión de enlaces aéreos directos. (Crédito: DANIEL MUÑOZ/AFP vía Getty Images)
El turno ahora es para Colombia, que en un hecho sin precedentes volará internacionalmente un avión de la aerolínea estatal Satena, que normalmente tiene rutas domésticas de bajo volumen y partes remotas del país donde otras aerolíneas comerciales no suelen llegar. Esta vez será Satena la que inaugurará los vuelos entre Bogotá y Caracas, con una avioneta con capacidad para 50 pasajeros.
«Este es el primer vuelo internacional operado por Satena a bordo de una aeronave Embraer ERJ145», dijo en un comunicado de prensa El general de brigada Óscar Zuluaga, presidente de Satena, celebra que los pasajeros puedan retomar sus vuelos directos entre Colombia y Venezuela después de tantos años.
Esto es lo que debe saber sobre la reanudación de los vuelos entre Colombia y Venezuela:
Frecuencia y precio de los boletos aéreos
Hasta el momento, poco se sabe sobre los temas logísticos, dado que las autoridades de ambos países han dicho que en los próximos días se conocerán más detalles sobre la reactivación de los vuelos.
“Esperamos en los próximos días establecer nuevas rutas, cómo será la reactivación de los vuelos semanales y por supuesto la posibilidad de que comiencen a operar otras aerolíneas como Wingo, LATAM y Avianca, y de la misma manera compañías aéreas como Laser, Avior y Conviasa podrían concretarse”, dijo el lunes el ministro de Transporte de Colombia.
Por ahora sabemos que los vuelos de Caracas a Bogotá con Turpiales tendrán una frecuencia como esta:
- Lunes: Vuelos a las 17:00 y 17:30 horas de Caracas a Bogotá con regreso ese día de Bogotá a Caracas a las 18:00 y 21:00 horas.
- Sábado: Vuelos a las 18:00 y 18:30 horas de Caracas a Bogotá. Regreso a Caracas desde Bogotá a las 19:30 y 21:00 horas.
Esta aerolínea permite llevar en la bodega una maleta de 23 kg y un bolso de mano de 8 kg, según información de Turpiales.
- Las frecuencias con Satena serán los miércoles a las 7:50 horas, saliendo desde Bogotá, según la última información publicada desde Bogotá.
Los precios de un boleto de ida y vuelta desde Caracas a través de la aerolínea Turpial promedian los US$500, según una consulta en su sitio web.
Entretiempo, Satena informó que las tasas de Bogotá a Caracas parten desde US$299 y Caracas Bogotá, desde US$220.
Se espera que un pasaje de Barranquilla a Caracas cueste en promedio US$278 y de Caracas a Barranquilla US$198, según un comunicado de Satena.
Rutas entre Colombia y Venezuela
Hasta el momento hay confirmación de las conexiones entre las capitales de Colombia y Venezuela, pero, según Satena, se espera que en los próximos días se pueda comenzar a comercializar las conexiones Barranquilla – Caracas – Barranquilla.
Aerolíneas Turpial no ha anunciado otras rutas, pero anteriormente aerolíneas como la colombiana Wingo planeaban abrir rutas Valencia-Bogotá, entre otras.
¿Qué pasa con otras aerolíneas?
En octubre pasado, los gobiernos de Colombia y Venezuela anunciaron la reactivación de los vuelos entre ambos países con aerolíneas como Wingo y Conviasa. Sin embargo, a pocos días del primer vuelo previsto para el 4 de octubre, Colombia no permitió el acceso a los vuelos de Conviasa debido a que la aerolínea estatal venezolana fue sancionada por el Departamento del Tesoro de Estados Unidos, por lo que fue necesario detener la operación aérea prevista.
Wingo dijo en ese momento que la suspensión de vuelos que debía comenzar el 4 de octubre se debió a «problemas entre los gobiernos de Colombia y Venezuela con respecto a las aerolíneas autorizadas para operar vuelos entre los dos países».
El Ministro de Transporte de Colombia dijo este lunes que «en los próximos días» se establecerán nuevas rutas, se informará la frecuencia de los vuelos y se establecerá si existe la posibilidad de que otras aerolíneas colombianas como Wingo, Latam y Avianca, por Colombia; y Laser Airlines, Avior y Conviasa, pueden comenzar a operar entre los dos países.
Según la Aeronáutica Civil de Colombia, el gobierno colombiano avanza en la coordinación técnica y administrativa para la reactivación de los vuelos comerciales desde y hacia Venezuela y es el estado de cada aerolínea que ha solicitado luz verde para volar.
Wingo: Cuenta con autorización de Aerocivil y ha acreditado el cumplimiento de los requisitos ante la autoridad venezolana en cuanto a la ruta Bogotá-Caracas-Bogotá, con 7 frecuencias semanales. En estos momentos se encuentra a la espera de la autorización del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil de Venezuela para volar a Caracas y que también autorice vuelos entre Medellín y Caracas y Bogotá-Valencia-Bogotá, ambos con un horario de 7 vuelos semanales.
LATAM: Según Aeronáutica Civil, esta aerolínea cuenta con aprobación de la autoridad colombiana para volar a Venezuela y “aceptación de la designación por parte del INAC de Venezuela”, desde julio de 2022 para volar Bogotá-Caracas-Bogotá, con 7 frecuencias semanales.
Avianca: Cuenta con aprobación de Aerocivil para operar a Venezuela. Esta aerolínea está en proceso de ser acreditada por el INAC de Venezuela para obtener autorizaciones para operar en la ruta Bogotá-Caracas-Bogotá, con 7 frecuencias semanales, según Aerocivil.
Aerolíneas láser: La aerolínea venezolana ya cuenta con la aprobación del INAC para volar entre Caracas y Bogotá y Maiquetía-Bogotá, según aerocivil. Cada ruta tendrá 7 rutas semanales. La Aeronáutica Civil de Colombia ya aceptó la aprobación y le comunicó a la aerolínea estatal la licencia de operación y los pasos a seguir, según Aerocivil.
Aviador: La autoridad aeronáutica colombiana ha reconocido el certificado de operador extranjero y, en octubre de este año, se adelantaron consultas sobre los aspectos administrativos por parte de la autoridad aeronáutica colombiana.
— Con información de Osmary Hernández de CNN en Caracas y Melissa Velásquez de CNN en Bogotá.