El Partido Popular registró varias preguntas y solicitudes de comparecencia tras la publicación exclusiva de El debate sobre el informe que apoyó el rescate gubernamental de Plus Ultra, a pesar de ser una empresa sin aviones propios, con pérdidas históricas y pocos pasajeros.
Este periódico ha decidido poner a disposición de la empresa el informe elaborado por el Ministerio de Transportes para ayudar a las empresas con accionistas en Venezuela con 53 millones de euros.
El PP grabó preguntas para intentar esclarecer lo ocurrido. Lo hizo a través de los diputados Jaime de Olano, Mario Garcés y Andrés Lorite. Concretamente, se cuestionaron los motivos del rescate, las razones de este “aun sabiendo que tenía una actividad muy limitada con una cifra de 155.000 viajeros como demuestra el informe del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana de 18 de febrero 2021″ y conociendo su «pequeña flota» y su «sostenibilidad medioambiental». Además, se registró un cuestionamiento sobre si los datos facilitados por la empresa habían sido verificados antes de la concesión del dinero y si la relación del expresidente José Luis Rodríguez Zapatero con Venezuela había facilitado dicho rescate.
Por otro lado, los populares pidieron que se aporten los documentos escritos para justificar el desembolso. Documentos que, por otra parte, ya han sido hechos públicos por El debate.
También se pidió la comparecencia de la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, para aclarar «las razones por las que su ministerio publicó un informe sobre la situación de la aerolínea Plus Ultra el 18 de febrero de 2021 y por las que el gobierno, a pesar de los datos claramente negativos de la empresa». reflejado en el informe de su departamento, destinó 53 millones de euros de la SEPI para su rescate.
Además, también se ha solicitado la comparecencia de la ministra de Hacienda, María Jesús Montero, para que se pronuncie sobre los “motivos por los que han destinado 53 millones de euros de fondos públicos de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) para salvar a la aerolínea Plus”. Ultra a pesar de que se conoció al Gobierno el contenido de un informe del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, de fecha 18 de febrero de 2022, que reflejaba la falta de viabilidad del negocio que se salvó con el dinero de todos Los españoles».